Caoutchouc naturel (NR)

Le caoutchouc naturel est un matériau polyvalent utilisé en ingénierie depuis de nombreuses années car il peut résister à des coups tout en remplissant des fonctions cruciales. Le caoutchouc naturel combine une résistance élevée à la traction et à la déchirure avec une résistance exceptionnelle à la fatigue. Ces capacités font du caoutchouc naturel un polymère idéal pour les applications d'ingénierie dynamiques ou statiques telles que les pneus, les rouleaux d'imprimante, les agitateurs et autres pièces qui entreront en contact régulier avec des surfaces abrasives ou d'autres éléments dommageables.

Caractéristiques du caoutchouc naturel (NR)

◆Dureté : 20-100 Shore A
◆Plage de traction (P.S.I.) : 500-3500M
◆ Allongement (Max.%) : 700
◆Jeu de compression : Excellent
◆Résilience-Rebond : Excellent
◆Résistance à l'abrasion : Excellente
◆Résistance à la déchirure : Excellente
◆Résistance aux solvants : faible
◆Résistance à l'huile : faible
◆Utilisation à basse température : -20° à -60°
◆Utilisation à haute température : jusqu'à 175°
◆Vieillissement des conditions climatiques et du soleil : médiocre

Applications du caoutchouc naturel

◆Œillets d'isolation
◆Œillets pour support de vibration
◆Pare-chocs à œillets
◆Pare-chocs de style encastré
◆Extrusions d'angle
◆Bande de caoutchouc
◆Supports d'isolation contre les vibrations
◆Supports ronds d'isolation des vibrations
◆Supports coniques d'isolation des vibrations
◆Soufflets et bottes en caoutchouc

EPDM

L'EPDM offre une excellente résistance aux intempéries, à la chaleur et à d'autres facteurs sans se ruiner, moulé et hautement résistant aux produits chimiques et à l'ozone.
L'EPDM est également connu comme un matériau extrêmement polyvalent utilisé dans une variété d'applications, des produits automobiles aux pièces CVC. Ce type de caoutchouc constitue également une alternative moins coûteuse au silicone, car il peut durer de longues périodes s’il est utilisé correctement. Ainsi, l’EPDM peut vous faire gagner du temps et de l’argent en fonction des besoins de votre application.

Propriétés EPDM

ce matériau est couramment utilisé dans les secteurs de l'automobile, de l'eau (y compris l'eau chaude et la vapeur), du CVC et de la construction.

◆Résistance à la traction : 500-2500 P.S.I.
◆ Allongement 600 % maximum
◆Résistance au vieillissement thermique – Excellente
◆Résistance à l'abrasion – Bonne
◆Ensemble de compression – Bon
◆Résistance à la déchirure – Passable
◆Résistance aux intempéries – Excellente
◆Résistance à l'ozone – Excellente
◆Résistance à la perméabilité aux gaz – Faible
◆Résistance à l'huile – Faible
◆Plage de température standard : -20 ° à +350 °F
◆Dureté (Shore A) : 30 à 90

Propriétés EPDM

◆Joints
◆Joints
◆Tuyaux d'avion
◆Joints de fenêtre
◆Coupe-froid
◆Définition des blocs
◆Œillets
◆Ceintures
◆Isolation électrique et couvertures de stinger

Caoutchouc nitrile (NBR)

Le caoutchouc nitrile est également appelé caoutchouc nitrile-butadiène (NBR, Buna-N), un caoutchouc synthétique qui offre une excellente résistance aux graisses silicone, aux fluides hydrauliques, aux alcools et à l'eau. Il présente également un équilibre favorable entre une bonne déformation rémanente à la compression, une résistance élevée à l’abrasion et des résistances à la traction élevées. Le caoutchouc nitrile est idéal pour toute utilisation où le caoutchouc entre en contact avec une surface huilée ou est exposé à l'huile ou au carburant. Dans les systèmes moteurs, il peut être utilisé pour produire des pièces telles que des joints, des joints, des flexibles hydrauliques, des membranes de carburateur et de pompe à carburant et des joints toriques. Il est également utilisé pour les composants liés caoutchouc-métal, les formes moulées, les pare-chocs en caoutchouc ou pour le contact avec des surfaces huileuses. Liangju Rubber peut travailler avec votre entreprise pour concevoir et fournir des pièces en caoutchouc nitrile personnalisées pour les exigences spécifiques de vos applications.

Caractéristique du caoutchouc nitrile (NBR)

◆Résistance au vieillissement thermique – Bonne
◆Résistance à l'abrasion – Excellente
◆Résistance à la compression – Bonne
◆Résistance à la traction : 200-3000 P.S.I.
◆ Allongement : 600 % maximum
◆Adhérence aux métaux – bonne à excellente
◆Résistance à la déchirure – Bonne
◆Résistance aux flammes – Faible
◆Résistance aux intempéries – Faible
◆Résistance à l'ozone – Très mauvaise
◆Résistance à la perméabilité aux gaz – Bonne
◆Résistance à l'huile – Excellente
◆Flexibilité à basses températures – Bonne
◆Plage de température standard : -40° à +257°F
◆Dureté (Shore A) : 40 à 90

Applications en caoutchouc nitrile (NBR)

◆Joints
◆Joints
◆Joints toriques
◆Composants liés caoutchouc-métal
◆Membranes de carburateur et de pompe à carburant
◆Systèmes de carburant
◆Tuyaux hydrauliques
◆Tubes
◆Tout ce qui entre en contact direct avec l'huile de voie

Caoutchouc néoprène (CR)

Le caoutchouc néoprène, que nous appelons CR, est très populaire pour son équilibre de propriétés de performance parmi les polymères synthétiques et est particulièrement résistant aux huiles de pétrole, à l'environnement, à l'ozone, aux UV et à l'oxygène. Classé comme élastomère à usage général, le chloroprène est utilisé dans un large éventail d’industries, notamment les transports, les loisirs et l’étanchéité de la réfrigération.

Caractéristique du caoutchouc néoprène (CR)

◆Dureté : 20 - 95 Shore A
◆Plage de traction (P.S.I.) : 500 - 3 000
◆ Allongement (Max.%) : 600
◆Jeu de compression : bon
◆Résilience – Rebond : Excellent
◆Résistance à l'abrasion : Excellente
◆Résistance à la déchirure : bonne
◆Résistance aux solvants : passable
◆Résistance à l'huile : passable
◆Utilisation à basse température : 10 ° à -50 °
◆Utilisation à haute température : jusqu'à 250 °
◆Vieillissement météo – Lumière du soleil : Bon
◆Adhérence aux métaux : bonne à excellente

Applications en caoutchouc néoprène (CR)

◆Couvre-tuyaux en néoprène
◆Bottes CVJ
◆Courroies de transmission de puissance
◆Supports vibrants
◆Joints d'amortisseur
◆Composants du système de freinage et de direction
◆Industrie de la construction
◆Étanchéité des fenêtres
◆Joints de fenêtre
◆Étanchéités pour autoroutes et ponts
◆Plaquettes d'appui de pont
◆Rondelles
◆Composants d'ancrage des haubans de pont

Caoutchouc en silicone

Le silicone est l’un des matériaux de choix pour toute application confrontée à des facteurs environnementaux susceptibles de détruire d’autres solutions. Il compense toutefois cela par une grande résistance aux températures extrêmes. Le caoutchouc organique a une structure carbone-carbone qui peut le rendre sensible à l'ozone, aux UV, à la chaleur et à d'autres facteurs de vieillissement auxquels le caoutchouc de silicone peut bien résister. Cela fait du caoutchouc de silicone l’un des élastomères de choix dans de nombreux environnements extrêmes. Il est souvent utilisé pour ses puissantes propriétés isolantes. Devenant de plus en plus courants au niveau des consommateurs, les produits en caoutchouc de silicone peuvent être trouvés dans chaque pièce d’une maison typique. Il est utilisé dans les applications automobiles, dans de nombreux produits de cuisine, de pâtisserie et de stockage des aliments, dans les vêtements, y compris les sous-vêtements, les vêtements de sport et les chaussures, dans l'électronique, dans la réparation et la quincaillerie domestiques, et dans une foule d'applications inédites.

Propriétés des silicones

Le silicone est de classification ASTM D-2000 FC, FE, GE et est connu par sa définition chimique de polysiloxane.

◆Résistance à la traction : 200-1500 P.S.I.
◆ Allongement 700 % maximum
◆Résistance au vieillissement thermique – Excellente
◆Résistance à l'abrasion – Faible
◆Résistance à la compression – Excellente
◆Résistance à la déchirure – Passable
◆Résistance aux flammes – Faible
◆Résistance aux intempéries – Excellente
◆Résistance à l'ozone – Excellente
◆Résistance à la perméabilité aux gaz – Faible
◆Résistance à l'huile – Passable
◆Plage de température standard : -100 ° à +450 °F
◆Dureté (Shore A) : 25 à 80

Applications en silicone

Amortissement du bruit et des vibrations dans les arbres de transmission automobiles
◆Anneaux d'étanchéité d'arbre
◆Joints toriques
◆Joints de fenêtres et de portes
◆Joints haute température
◆ Gainage des fils et câbles
◆Couvercles de sécurité électrique
◆Joints conducteurs en silicone profilés

SBR

Le SBR (caoutchouc styrène-butadiène) est un matériau peu coûteux qui ne bouloche pas. Il a une bonne résistance à l’eau et une résilience jusqu’à 70 duromètres ; La déformation rémanente à la compression devient plus faible avec un duromètre plus élevé ; généralement satisfaisant pour la plupart des produits chimiques modérés et des acides organiques humides ou secs. Le SBR n'est pas recommandé pour l'ozone, les acides forts, les huiles, les graisses et la plupart des hydrocarbures.

Caractéristique SBR

◆Dureté (Shore A) : 25 à 80
◆Plage de traction (P.S.I.) : 500 - 3 000
◆Élongation (% max. : 600
◆Jeu de compression : bon
◆Résilience – Rebond : Bon
◆Résistance à l'abrasion : Excellente
◆Résistance à la déchirure : passable
◆Résistance aux solvants : faible
◆Résistance à l'huile : faible
◆Utilisation à basse température : 0 ° à -50 °
◆Utilisation à haute température : jusqu'à 225 °
◆Vieillissement des conditions météorologiques – Ensoleillement : mauvaise
◆Adhérence aux métaux : Excellente

Applications SBR

◆Œillets d'isolation
◆Œillets pour support de vibration
◆Pare-chocs à œillets
◆Pare-chocs de style encastré
◆Œillets de trou de montage
◆Pare-chocs, embouts et pieds d'appareils
◆Pare-chocs en caoutchouc
◆Tubes en caoutchouc
◆Tubes et joints extrudés spéciaux
◆Joints de porte de réfrigérateur

Caoutchouc butyle

Le butyle est un matériau populaire pour de nombreuses applications. Il vieillit bien à la fois dans l'ozone et au soleil et, en raison de sa capacité à former un joint étanche à l'air et de son excellente faible perméabilité aux gaz, il est largement utilisé dans le scellage sous vide.

Propriétés du caoutchouc butyle

◆Dureté (Shore A) : 40-75
◆Résistance à la traction : 1 500 P.S.I.
◆ Allongement – ​​350 % maximum
◆Résistance au vieillissement thermique – Excellente
◆Résistance à l'abrasion – Bonne
◆Ensemble de compression – Bon
◆Résistance à la déchirure – Bonne
◆Résistance aux intempéries – Excellente
◆Résistance à l'ozone – Excellente
◆Résistance à la perméabilité aux gaz – Excellente
◆Résistance à l'huile – Faible
◆Plage de température standard : -50° à +250°

Applications du caoutchouc butyle

Le caoutchouc butyle est souvent utilisé dans le scellage sous vide et peut également être utilisé comme joint hydraulique.

◆Joints hydrauliques
◆Joints sous vide
◆Joints toriques
◆Revêtements de réservoir
◆Revêtements d'étang
◆Tuyaux de construction
◆Supports anti-choc
◆Bouchons et joints pour conteneurs médicaux

Caoutchouc fluorocarboné (FKM Viton®)

MATÉRIAU VITON FKM

Le caoutchouc fluorocarboné (FKM Viton ®) présente une excellente résistance aux températures élevées, à l'ozone, à l'oxygène, à l'huile minérale, aux fluides hydrauliques synthétiques, aux carburants, aux aromatiques et à de nombreux solvants organiques et produits chimiques. Il présente une plus grande résistance au gonflement dans les mélanges de carburants à indice d'octane élevé et oxygénés. La résistance aux basses températures n'est normalement pas favorable et est limitée pour les applications statiques, bien que dans certaines situations, elle convient jusqu'à -40°F (-40°C). La perméabilité aux gaz est très faible et similaire à celle du caoutchouc butyle. Les composés fluorocarbonés spéciaux présentent une résistance améliorée aux acides, aux carburants, à l'eau et à la vapeur.

Caoutchouc fluorocarboné (FKM Viton®) Caractéristique

◆Dureté (SHA) : 60 – 90
◆Plage de traction (P.S.I.) : 500 – 2000
◆ Allongement (Max.%) : 300
◆Jeu de compression : bon
◆Résilience – Rebond : Passable
◆Résistance à l'abrasion : bonne
◆Résistance à la déchirure : bonne
◆Résistance aux solvants : Excellente
◆Résistance à l'huile : excellente
◆Utilisation à basse température : +10° à -10°
◆Utilisation à haute température : 400° à 600°
◆Vieillissement météorologique – Lumière du soleil : Excellente
◆Adhérence aux métaux : bonne

Caoutchouc fluorocarboné (FKM Viton ®)

◆Joints
◆Joints
◆Joints toriques
◆Joints à lèvres radiaux
◆Joints de collecteur
◆Joints de bouchon
◆Tuyaux de siphon
◆Durites et tubes de carburant